| Страницы истории |
'Дарог? вы, Дарог?,
Старынныя Дарог?!
З паштовага заезду
У г?сторыю ?вайшл?'
В. Клёна?, 'Старыя Дарог?'
Первое упоминание о населенном пункте Дороги (современные Старые Дороги) найдено в документах архива канцелярии Великого княжества Литовского и датировано 1524 годом. В то время это было еще село среди дремучих лесов и непроходимых болот, посередине дороги между Слуцком и Бобруйском. Старыми Дорогами оно стало называться в конце XIX столетия, когда несколько километров восточнее появилось село Новые Дороги.
С конца X века территория современной Стародорожчины входила в состав Туровского княжества, однако в 1160 году эти земли отходят к Слуцкому княжеству. До конца XIV столетия тут правили представители туровской династии Рюриковичей.
С 1395 по 1612 годы земли Стародорожчины находятся в собственности князей Алельковичей. Это княжеский род герба 'Погоня', одна из ветвей Гедиминовичей. Представители его занимали привилегированный статус в Великом княжестве Литовском. Основные усадьбы они имели в Слуцке и Слуцком княжестве. При дворе существовали школа и типография, где печатались книги на белорусском и церковно-славянском языках.
6 июля 1582 года, через четыре года после смерти отца - Слуцкого князя Юрия Алельковича, с согласия матери, княгини Екатерины Тянчинской, братья Юрий, Ян-Симон и Александр поделили все владения Слуцкого княжества на три части. Ян-Симон получил ряд дворов, местечек и волостей и половину местечка Дороги.
С конца XIV века Дороги входили в состав Глуской волости, которая принадлежала князьям Гольшаским. После свадьбы княжны Софьи Юрьевны Алелькович с сыном Кристофа Радивила Янушем, в 1600 году значительная часть Глуской волости была присоединена к Слуцкому княжеству магнатов Радивилов.
В годы антифеодальной войны 1648-1651 годов территория Стародорожчины попала в полосу активных боевых действий повстанцев. Народные массы сражались против феодального гнёта, самовольства феодалов, за смягчение феодальных повинностей. В освободительном движении активное участие принимали практически все социальные группы населения, включая часть мещанства и святейшества.
Ареной военных действий территория Беларуси стала и во время Северной войны России со Швецией 1700-1721 годов. Осенью 1704 года русская армия под командованием М. Рапина ступила на белорусскую землю, где с этого времени Россия и Швеция оспаривали свои интересы.
В 1709 году шведы во главе с Карлом XII шли на Украину. 8 июля они были разгромлены войском Петра I под Полтавой. Шли они по территории Стародорожчины с севера на юг. Об этих событиях напоминает Мир-гора в лесу неподалеку от деревни Языль. Говорят, на самой вершине горы был срублен толстенный дуб, и на его пне отдыхал Пётр I. Позже около этого места была построена небольшая церковь, и того времени каждый год в октябре сюда съезжались люди с близлежащих деревень на ярмарку, где также отмечали победу русских воинов над шведами.
После земельной реформы 1861 года сельское хозяйство всё шире втягивалось в рыночные отношения. Помещики стремились построить свои хозяйства на капиталистический лад и открывали в усадьбах фабрики и заводы. В 1874 году в Старых Дорогах был основан смоло-скипидарный завод помещика Гогенлоэ, а в деревне Петровичи построена лесопильня.
28 декабря 1896 года был пущен первый железнодорожный состав до станции Старые Дороги.
В 1905 году мощная немецкая фирма 'Фриц Шульц' построила недалеко от Старых Дорог большой лесопильно-фанерный завод.
Помещики и фабриканты жестко эксплуатировали народ. С конца 1904 до весны 1905 годов совершились забастовки рабочих в Старых Дорогах на мощных заводах - фанерном и лесопильном, которые принадлежали купцам Поляку и Вайсбрему, на леспольном заводе Шульца. Также наблюдались политические волнения селян в деревнях Залужье, Новые Фаличи, Щитковичи, Подоресье и других местах. |
| Страница 1 из 2 | Следующая страница |
| |
|
Твой портал
| |
|
|
|
|
| Нужен ли Вам сервис бесплатной почты вида nick@stdorogi.com? |
| |
|
|
|
Последнее на форуме
| |
|
|
|
